Un sistema di trasporto pubblico con corsie esclusive può ridurre l’inquinamento atmosferico urbano?

Il sistema Bus Rapid Transit (BRT), Metrobus, interviene sul traffico cittadino e sulle condizioni dell’aria ricorrendo a un sistema di trasporto pubblico che combina veicoli a basse emissioni con percorsi a corsie preferenziali. Uno studio analizza l’impatto del sistema BRT sulla qualità dell’aria a Città del Messico, confrontando i livelli di inquinamento prima e dopo la sua introduzione nel giugno 2005. Utilizzando dati reali raccolti su tutto il territorio metropolitano, i risultati mostrano che il BRT ha ridotto significativamente le emissioni di CO, NOX, PM2.5 e PM10, mentre non ha avuto effetti rilevanti su SO2. La riduzione delle emissioni è variabile a seconda della distanza di misurazione e dei livelli di concentrazione preesistenti, ma generalmente diffusa.