Il trasporto pubblico gratuito ridurrebbe l’uso delle automobili?

AMBITO DI POLICY: Ambiente, Società e Istituzioni
STRUMENTO DI POLICY:
Finanziamenti, Organizzazione
PAESE:
Centro-Sud America
DISEGNO DI VALUTAZIONE:
Esperimenti

L’uso dell’auto privata rappresenta una delle principali criticità nelle aree urbane, per via della congestione, dell’inquinamento e delle emissioni di anidride carbonica. Tra le possibili politiche per favorire una mobilità più sostenibile, la gratuità del trasporto pubblico è spesso indicata come uno strumento in grado di incentivare il passaggio dall’auto al trasporto pubblico locale (TPL). Un’esperienza simile è stata realizzata a Santiago del Cile, dove il trasporto pubblico è stato reso gratuito per un gruppo di lavoratori. I risultati di una valutazione mostrano un aumento significativo dell’utilizzo del TPL, soprattutto nelle ore di morbida. Tuttavia, l’effetto sulla riduzione dell’uso dell’auto privata risulta nullo.

Bull O. et al. (2021), The impact of fare-free public transport on travel behavior: evidence from a randomized controlled trial, Regional Science and Urban Economics, n.86.

AUTORE DELLA SCHEDA: Giacomo Ferrato

ObiettivoAspetti principaliRisultati
- Promuovere il trasporto pubblico
- Ridurre l’uso dell’auto
- Trasporto pubblico gratuito- Aumenta il numero degli spostamenti
- Trasporto pubblico più usato fuori dall’ora di punta
- Nessuna riduzione nell’utilizzo delle automobili
Parole chiave: trasporto pubblico, costo, ambiente, automobile, inquinamento, città